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La parte posteriore della schiena
fino all'impercettibile ma potente motore TQ
Possibilità di personalizzare le opzioni per una totale personalizzazione tramite l'App AXS™
La nuova forma dell'arco offre un migliore spazio per il tubo di sterzo con un raggio d'azione più corto
asse passante 12x142 e 12x148
Disco Freno SRAM Rotor Centerline Rounded 6 Fori SLR Boost Proteam Kit Carbonio La parte posteriore della schienaNuovo design ottimizzato con ampia superficie di attrito per maggiore potenza frenante e minore fading del freno. Lo spider in alluminio di nuova concezione con fissaggio a 7 punti dell'anello di frizione garantisce inoltre una migliore dissipazione del calore e un peso inferiore. Riducendo le vibrazioni del disco in frenata, il rumore stato ulteriormente ridotto. I bordi arrotondati sulla parte superiore del disco riducono al minimo il rischio di