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in diesem Fall war eben ein sehr gut erhaltenes Rally Gehäuse vorhanden
muss die Traverse des Motorgehäuses rechts um 10mm gekürzt und das auf dieser Seite befindliche Silentgummi entsprechend bearbeitet werden - die mitgelieferte Traversen-Distanz wird anschließend auf der linken Seite der Traverse montiert
Die Curley-Bauform sorgt trotz des ultratiefen Schwerpunktes für eine gute Bodenfreiheit in Schräglagen
Handgefertigter Tank mit ca
die Elektrik basiert nun auf einer Vespatronic Zündung und liefert 12 Volt Bordspannung
Custom Vespa Rally 244 Avorio 909 galerie in diesem Fall war ebenCustom Vespa Rally 200 mit Quattrini 244ccm Motor, Superlow Fahrwerk und Stage 6 Stodmpfern.